Le problème de la gestion du carburant dans les centres de données
Le véritable problème ne réside pas toujours dans les générateurs, mais dans un système de gestion du carburant inadéquat. Cet aspect, souvent négligé lors de la conception et de la mise en œuvre du projet, peut être à l’origine de retards dans le démarrage ou la synchronisation des générateurs.
L’alimentation principale d’un centre de données est généralement assurée par le réseau électrique local. En cas de panne de courant, un générateur diesel est activé dans le centre de données, ce qui inclut le stockage et la manipulation du carburant avec des réservoirs souterrains et un réseau de canalisations reliées à la salle du générateur..
La demande croissante de données et le défi énergétique de l’Inde
La demande de données en Inde croît de manière exponentielle, ce qui entraîne une augmentation rapide du nombre de centres de données. Les nouvelles installations à grande échelle nécessitent beaucoup plus d’énergie et sont conçues pour garantir des niveaux de disponibilité de niveau IV. Malheureusement, le réseau électrique du pays n’a pas suivi en termes de capacité, de fiabilité et de qualité de l’alimentation électrique. Par conséquent, plus de 95 % des centres de données en Inde dépendent souvent de systèmes d’alimentation de secours par générateur diesel (groupe électrogène).
La mise en œuvre d’un système de gestion du carburant robuste et efficace est essentielle pour garantir un temps de fonctionnement continu et éviter des pannes coûteuses dans les centres de données.
Système de filtration préventive du carburant, tel que notre système SAFA
Si les générateurs ne démarrent pas ou ne se synchronisent pas rapidement, cela peut être dû à un système de gestion du carburant mal conçu. Le carburant diesel se détériore avec le temps, ce qui peut entraîner la formation de boues, l’obstruction des filtres et d’autres problèmes. En outre, l’utilisation de carburants “propres” à faible teneur en soufre, bien que bénéfique pour la réduction des émissions, peut se dégrader plus rapidement s’ils sont stockés pendant de longues périodes.
Un système automatisé de gestion des combustibles permet d’effectuer des contrôles critiques à différents stades de la manipulation des combustibles, depuis leur réception au quai de déchargement jusqu’à leur livraison finale aux groupes électrogènes. Ce système améliore l’efficacité, la fiabilité et l’optimisation des coûts.
Source d’information: Data Center Dynamics, Novembre2019
Peut-il être adapté aux centres de données?
Pour les nouveaux centres de données dotés de capacités à grande échelle et d’une fiabilité de niveau IV, l’utilisation d’un système complet de gestion des combustibles est obligatoire. Toutefois, les centres de données plus anciens peuvent également bénéficier de cette mise à niveau afin d’éviter de futures pannes coûteuses.
Avantages de la mise à niveau
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Réduction des contaminants et des résidus dans les réservoirs de carburant: au fil du temps, les réservoirs de carburant accumulent des impuretés qui peuvent provoquer des pannes du groupe électrogène.
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Détection des fuites et gaspillage de carburant: les anciens systèmes manuels sont sujets à des erreurs et à des failles de sécurité.
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Redondance dans le réseau de pipelines: un point de défaillance unique est un risque qui peut être évité grâce à un système de gestion des carburants actualisé.
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Optimisation en vue d’une expansion future: un système inadéquat peut empêcher l’expansion de la capacité et la certification du temps de disponibilité.
Objectif principal du système de gestion du carburant: système de filtration du carburant (à Inpro, le SAFA)
L’un des principaux objectifs du système de gestion du carburant est de fournir un carburant propre et filtré dans l’ensemble du système, du réservoir de stockage aux réservoirs journaliers. Les principaux avantages d’un système de filtration du carburant sont les suivants:
– Réduction des coûts de maintenance
– Réduction de la probabilité de défaillance des injecteurs de carburant
– Moins de bruit et de fumée pendant le fonctionnement du générateur
Quand un système de filtration préventive SAFA est-il nécessaire?
Notre gamme de systèmes de filtrage automatique pour le traitement des carburants couvre tous les besoins de filtration, ce qui permet d’éviter les interruptions dans les centres de données:
SAFA
Pour les réservoirs de stockage de carburant multiples et de grande taille, jusqu’à “n” réservoirs principaux. Exécution fixe ou portable disponible.
MINISAFA
Pour les réservoirs de stockage de carburant simples ou de grande taille, jusqu’à un volume de 50000 l. Exécution fixe ou portable disponible.
MICROSAFA
Pour les réservoirs journaliers jusqu’à 2000 l.
Exemples de nos équipements de filtration préventive des carburants installés dans des projets achevés:
Sécurité et sûreté
Le système de gestion des carburants doit intégrer des technologies telles que des vannes à fusible permettant d’évacuer rapidement les réservoirs en cas d’incendie. En outre, il doit comprendre un système de détection des fuites relié au système de gestion du bâtiment (BMS) pour déclencher des alarmes.
Les équipements de transfert de carburant d’Inpro comprennent des produits conçus pour la détection des fuites:
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Les systèmes de filtration préventive évitent les interruptions de service dans les centres de données
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Les succès d’Inpro dans les centres de données
Chez Inpro, nous avons une grande expérience dans l’exécution de projets de centres de données. Nous développons des solutions d’ingénierie personnalisées pour les centrales de production d’énergie dans les installations critiques de différents pays.
Equinix à Barka (Oman) – centre de données (CTD)
Metro de Madrid (Espagne) – Niveau IV. Centre de traitement des données (CTD)
Huawei (Cameroon)
Orange Datacenter Senegal
Inditex Datacenter (Espagne)
Centre de traitement des données (CTD) Nabiax
Alimentation de groupes électrogènes dans le gratte-ciel Torre Espacio
Informations sur les centres de données
Pour plus d’informations sur nos produits, nos services et nos projets de centres de données, veuillez envoyer un courriel à info@inprord.com ou remplir le formulaire ci-dessous: